減速機(jī)箱體加工中應(yīng)考慮哪些問題

　　減速機(jī)箱體是安裝每個(gè)傳動(dòng)軸的基本部件，減速器工作時(shí)，減速機(jī)箱體加工中應(yīng)考慮哪些問題呢？
　　1.減速機(jī)箱體加工的箱體要有足夠的剛度。
　　(1)軸承座上下應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)筋。
　　(2)軸承箱凸臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。凸臺(tái)可以使軸承座附近的連接螺栓靠近座孔，從而提高連接的剛度。
　　2.保證箱體結(jié)合面的密封定位和內(nèi)部傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑。
　　3.箱體結(jié)構(gòu)要有良好的工藝性。
　　(1)鑄件工藝性要求，盒壁不宜過薄，0-8mm，以免減速機(jī)箱體加工鑄造時(shí)鐵水流動(dòng)困難和充型不足的現(xiàn)象。
　　(2)加工工藝性要求軸承座孔應(yīng)為通孔，兩端孔徑要相同，便于加工。當(dāng)兩端軸承的外徑不同時(shí)，可以在座孔中安裝襯套，使軸承的孔徑相同，可以形成不同的孔徑，以滿足兩端軸承不同外徑的匹配要求。
　　減速機(jī)箱體加工的要求機(jī)械加工工藝性的要求軸承座孔應(yīng)為通孔，兩端孔徑一樣以利于加工。兩端軸承外徑不同時(shí)，可以在座孔中安裝襯套，使支座孔徑相同，利用襯套的厚度不等。

　　通過對(duì)減速機(jī)箱體加工，提高了技術(shù)水平，促進(jìn)了減速機(jī)箱生產(chǎn)的進(jìn)步。